悠遊卡「取消」八折？柯文哲幫大家上一堂行銷課

這兩天突然有了挺熱門的捷運折扣戰爭，有媒體便用「標題」報導柯文哲將取消悠遊卡折扣，但在台灣一知半解當道閱聽文化盛行之下，使得很多人義憤填膺。

對於想仇視柯文哲的人找到了個藉口修理他，對於搞不清楚行銷概念的人，好像也該罵罵他。甚至罵柯文哲死要錢，不給台北市民優惠。

我覺得「因人設事」，就觀感不佳而始終想找他麻煩罵他，可以。本來就可以因為你討厭這個人，你就可以罵罵他。這叫「言論自由」，只要不違背某些客觀事實，別變成誹謗就好。（老實說就算是誹謗，政治人物也都不該提起告訴，這叫比例原則問題。除非真的太離譜，但我們不少政治人物可是熱愛打官司，在此不逐一列清單。）

如果真的做錯事，該罵，更該罵。畢竟柯文哲有85萬的選票民意，本來就該給他更多壓力。

但是更該因事看人，不該罵的，還真不該亂罵。怎麼說呢？如果你不嫌我囉唆。讓我幫大家上一堂貓咪也看得懂的行銷課。

北捷推廣搭車方便，與悠遊卡合作。所以乘車有折扣，你認為這個折扣背後誰該出錢？大家為了想方便不要掏錢過驗票卡，會辦悠遊卡。所以，理論上，誰該出錢抵這筆折扣呢？答案是「悠遊卡」。

但是，北捷公司過去居然「甘願付錢」去倒貼「悠遊卡公司」。這是什麼道理呢？我想這涉及政治問題，在此不方便多說。悠遊卡公司過去都被貼上政治酬庸標籤也並非空穴來風，新任董座上任也引來外界砲轟。（藍綠都有政治酬庸的方式，有些隱性低調，有些高調明確，哪些是高調哪些是低調，多看一些單位就知道了。）

也就是，你過去這些年來都拿台北市民納稅錢去補貼「悠遊卡」，結果搞得北捷送給悠遊卡「18億到20億元」。這種天上掉下來的「債務」，北捷當然苦不堪言。

哪有行銷活動居然要業主自己出錢的，而不是行銷夥伴？這對經營市場的朋友來說，一看就知道大有問題。至少柯是下來要解決問題了。而不是莫名其妙要送錢給悠遊卡。

所有坊間看到的優惠戰，一定是發卡單位補足行銷款項給通路單位，如信用卡就是要生一筆廣告活動預算給通路，而不是把通路的價格壓低。所以，悠遊卡跟北捷合作，居然要通路去填平價格差距？

這不是莫名奇妙，那什麼是莫名奇妙？所有好康都給悠遊卡拿去，哪有這麼爽爽Der單位呀？

再來，不給台北市民優惠？真的嗎？如果你新聞只看標題不看內文，那你也錯怪柯了。柯的做法是「將悠遊卡的折扣票價暫訂為未來計價參考」。換句話說，有悠遊卡的人，你的優惠可是一分一毛都沒少。

倒是「沒悠遊卡」的民眾也「享受到折扣」，你覺得他還在搶錢嗎？

最後，麻煩看完的人，請轉告給那些不太懂市場營銷概念的朋友。柯沒有搶你的錢，而是把不該給的錢給拿回來而已。

如果你是北捷財務長，你會不會感謝柯？光是每年把莫名其妙給出去的18-20億拿回來當成補貼「散客」的費用，都爽呀！

再來，i-Cash或是香港與日本等悠遊卡，也都沒折扣呀。幫你省下購票時間成本，就是這張卡片最大功能，可能是台灣人習慣折扣太久，上市場買菜沒要到蔥會覺得自己本事不夠。所以什麼都要折扣，如果只想要求低價，卻破壞市場應有營銷秩序，最後倒霉的還是自己。

老實說，有折扣當然很好，但若這筆折扣是北捷自己吸收就莫名其妙。希望這樣大家都看得懂，也能幫忙傳達正確市場觀念呀。還有，更重要的是，這場折扣戰爭都還在研議如何做出良好的定價策略，怎麼現在就要定柯文哲搶錢這個大帽子？

最後，對於這場暫時沒有定論的折扣戰下一個樂觀期待，至少柯文哲說，要對郊區的人們設一個友善合理的折扣，光是這點就值得肯定。當然，希望明年的這個時候能聽到照顧公平正義的定價新方案。

補筆：經筆者友人指出，香港的八達通卡有提供乘車優惠，又日本Suica於去年4/1開始提供折扣，原文疏漏之處，還請讀者網友們見諒。