法官的死亡山難啟示：學會「預防勝於求援」的正確態度

2022年9月11日，任職於台北地方法院的法官陳柏均帶領家人登山，地點是雪霸國家公園的武陵四秀線，正如許多其他的死亡山難一般，他萬萬沒想到旅途的終點是自己的死亡，徒留給親朋好友一個悲傷的結局。

這起山難之所以引起矚目，卻是源自職業引起的話題，但就我看來只是模糊焦點。任何的山難，都應該成為預防下一起山難的教材，而預防代表的不是出事求援，而是藉著事前準備防患於未然。諸如探討以法官身分求援的心理壓力，或是堅持走「守法的路」，皆是不必多費唇舌的枝微末節。有沒有人想過，只要學會簡單的手機離線地圖技能，這一切都不會發生？

山難是環環相扣的最後結果

「迷途」是台灣山域事故的最大原因，這一起山難亦不例外。就許多具一定經驗的山友來看，在武陵四秀線迷路是不可思議的事情，因為這邊的步道大條好走、標示清楚。然而這起事故告訴大家，經驗與技能的差距會令人作出截然不同的判斷，而環境與體能因素也占了不小的比重。

換句話說，缺乏認路及跟路的經驗、使用紙本或離線地圖的技能、對天候的掌握以及足以應付登山行程的體能，是在登山前就確定的事情。我們倘若帶著這些不利因素展開行程，風險在步道口就會開始累積，隨著行走的距離越來越遠，容許錯誤的空間也越來越小，最後一個誤判即足以致命。

以此案而言，當天山區天氣由晴轉霧雨，且一家人還花了比預期更長的時間抵達桃山山屋，就已經是天氣與體能方面的警訊。其後因為對路況不熟且不具判讀地圖與定位的技能，使得下切探路成為壓垮駱駝的最後一根稻草。台灣山域的地形特性是邊坡普遍陡峭，一脫離傳統路線危險性便大增，此時他離非死即傷就僅剩下「一次失足」的距離。

更進一步來說，熱門路線上的路徑非常清楚，人工標示也不至於稀疏，假如我們觀察到路徑變得不好走（太陡峭、太崎嶇、不清楚）、植被增多（落葉、樹枝、灌木多）、缺乏指標（路條、木樁、路標、路牌等），幾乎可以肯定走錯路了。此時，請立即退回上一個有標示的位置再找路，切勿繼續前進。若剛走錯路即有所警覺，就能避免自己陷入無法或無力回頭的窘境。

雖然求生的「333原則」、「迷途不要下切溪谷」、「原地等候求援」都是值得推廣的觀念，但避免讓自己陷入需要求援的處境，才是重中之重。以迷途而言，他假如學會操作手機離線地圖，只需要掏出手機來看一下GPS位置，就大概知道該往哪裡找路了。平時在網路全面覆蓋的城市生活，我們不易相信一個簡單的技能就能決定生死，但在山上偏偏正是如此。

反省「安全是自己的責任」

我的家人聽聞這一起山難，最大的印象也是來自於「法官」這個職業。難道高知識份子就不容易發生山難？事實不然。在山面前人人平等，誰做好準備，誰就能盡情享受而後全身而退。

近年登山人口大漲導致山難數激增，除了迷途之外，體能也是個經常被忽略的基本功。從上所述，山難是環環相扣的結果，體能不足則會導致風險倍增。人在疲勞的時候，行進緩慢會讓自己更容易曝露於天氣變化的影響，身體也會因為發熱減少而易於失溫，更別提注意力不集中、判斷力下滑的效應，所以循序漸進地從郊山步道開始鍛鍊自己，也是非常值得推廣的觀念。

誠然，百岳的聲名在外，資訊普及和商業服務使得門檻大幅降低，甚至助長「說走就走」或「跟著走就好」的散漫心態，情勢不容我們期待所有人都能夠做好準備再上山。如何喚醒大家對登山安全的自覺，以及依照自己的能耐挑選合適的路線，是往後的一項重要宣導工作。

或許有人會認為迷途是步道標示不清之故，事實上不盡然。我希望大家能深入瞭解「安全是自己的責任」的真諦，尤其是在步道設施之上。民眾徒步進入高山地區欣賞台灣原始自然之美，自己本應具備相應的能力，步道標示只是有限的輔助，不該跟開發完善的郊山大眾化步道混為一談。

1980年，美國環境法教授約瑟夫‧薩克斯（Joseph L. Sax）即在重要著作Mountains Without Handrails: Reflections on the National Parks中反思了這一點：政府若大量鋪設棧道、造欄杆、架鐵梯、蓋山屋、順應觀光需求放任商業行為，那自然環境對人類的意義何在？失去考驗身心、自立自強的成分，我們又怎麼能夠成長為負責任的公民？還是寵出更多凡事都要他人負責的巨嬰？

同理，我不會在本文中教導大家怎麼使用手機離線地圖，因為學習也是自己的責任。有道是靠別人不如靠自己，也唯有靠自己才能成長，人生如此，登山亦復如是。但若察覺到自己陷入難以自救的處境，不用想太多，請勇敢的求援吧！每逢山難發生，網路上不乏輕賤人命的偏激言論，但我們真正該在意的，始終都是為你擔憂的家人。