回顧南科減振冤案：航太專家謝清志的剖白

承蒙各界鄉親、朋友的奔走、抗議與聲援，我終於在被收押禁見第一次期限的前一天，被交保釋放，總共為期59天的與世隔絕，7月21日當日，我以天價保釋金：新台幣300萬元交保。

歷劫歸來的我，雖然瘦了約5公斤，但是身體依舊健朗、鬥志仍然高昂。交保後在妻子的照顧下，體重也漸漸在恢復中。但經歷此事件後，縱然我重新獲得回家與妻重聚、兒女也放下心頭大石，不過我的人生前途已劇變，再也無法回頭。未來的我，必須奮力拚搏，與家人繼續走下去。

兩個月來，檢調不斷針對資金的流向展開調查，結果並沒有發現我有任何貪污的證據。這期間最令我感到安慰的是，在偵查過程中，有這麼多人毫不保留的相信我，支持我。我發誓，將繼續秉持勇者無懼的精神，努力證明自己的清白。

我在被羈押禁見期間，毫無人權可言，這次的親身經歷讓我感受很多。與國外司法比較，我認為台灣的司法體制有著極大的改善空閒。誠如台南地檢署檢察長朱朝亮所說，檢察官偵辦案件在「發現真實，實現正義」。顯而易見，此事件正考驗著台灣司法之公正。我相信在未來的某一刻，遲來的正義將還我清白。

交保後，許多的關心與鼓勵，不論來自熟識親友，還是從未謀面的陌生人，讓我加快走出59天的牢獄陰霾，除了感謝，我別無其他。

立法院科技及資訊委員會召集委員莊和子，也在我交保後邀集國科會主委陳建仁等人進行專案報告。立委陳明真、侯水盛、郭俊銘、黃偉哲、管碧玲等人，也都發言聲援，希望讓這件涉及專業又複雜的工程案有理性澄清的機會。

當天，令我最為感動的還是主委陳建仁，他以一位主委身分，面對當時在媒體與政治上被全面圍剿的南科高鐵減振案，他竟願意為我說幾句公道話：「別人不敢接手，他接手了，勇於承擔，就值得肯定其貢獻；他今日有此遭遇，我心感到十分不甘，他是我國科會的好同事，一位讓我欽佩的長輩。」

從美返台的太太，交保後近一個月裡，陪我走過這段生命低潮。搬離官舍，打點好新的住所，我們約定，全家人必須重回正常生活軌道。她暫不中斷在美的工作，維持家庭經濟，因應未來可能變化；兒子泊怡與女兒泊欣，則繼續在美的行醫與即將完成的學業；而被限制出境的我，就好好留在台灣為清譽而戰。

當然，家人間互動不是難事，用skype來通話，用視訊隔海問候，而且，大家隨時可返台團聚。突然間，我有了身為家庭「重心」的感覺，這種感覺的強度，就算是婚後為人夫、為人父時，都未曾有過。

然而，眼前命運未卜。被關了59天，檢方大舉動作，究竟找到什麼「證據」能定我的罪？會安然度過？還是會被起訴？律師們依其經驗與理性，建議一切等待檢方是否起訴再說。只是，這對我有些殘忍，就像武裝好鬥志，準備迎戰，卻對戰況毫所無悉，遑論何時開戰。

值得安慰的是，離開國科會後，國家實驗研究院給了我一個特聘研究員的歇腳處。

工程會一紙公文害死人

除了鼓勵安慰外，也有打抱不平的友人，像昔日在美好友立委江昭儀，在我交保後就主動要我向他說明整個採購過程。

一聽，領有美國會計師執照的江昭儀馬上指出關鍵所在。他說，南科減振工程採購案就是美國一般研發案的採購作法，合理也不違法，不能用傳統台灣的工程採購案來看待。我們馬上憶起當時行政院工程會主委吳澤成，在檢方大搜索當日於媒體上那句「遲早會出問題」的談話。

容我用稍不嚴謹且帶情緒的字眼，吳澤成的作法，讓我有一種被自已人桶一刀的感覺，其強度遠超過被民進黨立委或台聯立委的抨擊火力。說是「自己人」，倒不是我跟他有何熟識，而是身處同一執政團隊，當各方抹黑接踵而來時，他全憑個人「經驗」的武斷，毫無聽我說明的意願。

就在他發言見報當日，檢方隨即展開大搜索。吳澤成在媒體上說，工程會「已主動將資料提供檢調」，究竟提供了什麼資料？原來就是那份稍早給國科會的公文。

當年（2006年）3月29日，工程會就行文國科會（及南科管理局、審計部等單位），指稱依工程會「中央採購稽核小組稽核結果」，南科減振案一共有12項「不當」、「不合理」與「可議」之處，要國科會依規定提出改正措施。

照理說，既要國科會提出改正措施，理應等待國科會說明才是，工程會卻主動提供檢調，明顯要落井下石。我的律師後來在調閱相關文件才發現，檢方在該文抵國科會後的一個星期內（3月29日至4月6日）就已從國科會影印走這份公文，顯然檢方已十分清楚當時工程會的「動作」。國科會的處理，一度因我被收押而耽擱，直到7月11日才回文工程會，就其12項質疑，製作對照表，一一提出說明，澄清這項研發採購案的特殊性與執行過程的考量。

國科會這項兼具「法律專業」與「決策思維」的澄清說明，在檢方查扣與調閱的資料中完全不見蹤跡，倒是看到了前述工程會12項質疑公文；到底是檢方不知道國科會後來的解釋？還是根本就刻意視而不見？我強烈懷疑是後者。

令人氣憤的是，工程會收到國科會的覆文後，卻以該案已進入司法程序為由，回文拒絕表示意見，讓國科會沒有獲得澄清的機會。工程會的作法，好像我被收押坐牢是罪有應得，而他們在程序未走完之前就任意放風聲，還主動送交檢方，是在伸張正義？

隨著對工程會公文的追查，我的不滿更為強烈，輾轉傳到行政院高層耳裡，進而派員到南科實地了解；南科管理局也當面回報，南科減振工程實屬研發性採購案，不同於傳統工程採購案。行政院高層也終於有了不同於「吳澤成經驗」的報告，認清3月間工程會的質疑實有不妥，但要工程會承認稍早質疑「有誤」，這是何等困難；最後，工程會以一則公文應付了事，提醒國科會爾後碰到類似研發案時，要記得說明清楚。

我還能要求什麼？來一場政治抗爭？進行一次政治鬥爭？行政院高層一句「不便介入調查中的司法案件」，完全正確；就算不是學法、也不搞政治的我，也懂得這道理，理性告訴自己，這就是政治現實。

唯一能做的就是，將2006年4月24日《工商時報》吳澤成的談話，影印貼在我的書櫃上，並加上一句「Great Lesson！」

檢方的司馬昭之心

在偵結之前等待的日子裡，從檢方的一些動作，我也發現，雖然找不到「錢味」，也找不到「粉味」，檢方在查辦這樁「弊案」的決心卻毫不動搖。

其實，早在大搜索之後，南科減振工程已進入最後完工階段，南科減振工程效能也漸漸出現了。收押前，我還曾找來量測公司，親自協助他們整理並分析資料，確定工程的確有效，我因此寬心不少。不同於之前減振工程未進行前，鴻華工法的效能驗證僅能從電腦數值模擬來確認，此刻南科減振工程已全面進行，並完成近90%的工程，這時的數值比較，是以施工後的實際量測值來進行分析，效能驗證更具說服力。

雖然，工程有效與未來我是否有罪沒有必然關係，但我很清楚，一旦工程無效，那所有努力白費，即使清白，也無人願意傾聽。檢方顯然也很清楚這點，所以，他們也積極投入心力，就是想要證明工法是「無效的」。

早在我被偵訊收押之前，南檢檢察長朱朝亮就在5月間（2006年5月16日）召開一次「南科減振工程減振效能驗證量測研討會」，除了檢方人員外，還邀請交大教授王彥博、成大教授朱聖浩、倪勝火及台大教授洪振發與會。王彥博，就是當初配合立委邱毅爆料、大肆抨擊鴻華工法無效而出盡風頭的學者；朱聖浩與倪勝火兩人，則是南科減振工法複評時被刷下的永峻公司的競標團隊。南檢司馬昭之心，未免過於明顯了。

接著，南檢自己又是現場視察，又是研討會，我只能以「十分認真」來形容。稍後，南科管理局還應南檢檢察官高峯祈的要求，於9月11日召開一次「南科減振工程細部設計及施工案——效能驗證辦法討論會」，找來包括倪勝火與朱聖浩在內的學者參加。10月18日，南檢高峯祈又去函告訴南科管理局，檢方已選定朱聖浩、倪勝火、黃炯憲、溫國樑等四人為本案的效能驗證的「鑑定人」。

其實，南科與鴻華就全面減振工程簽約時，就已約定量測的基點與方法，以及驗收時的減振效能數值（相對值），同時委請「捷儀科技」這家專業量測公司進行。南檢上述種種的動作，明顯是要介入效能驗證的進行與認定。

10月31日，南科減振工程排除萬難終於完工，高鐵試車也持續進行著。所有的效能量測也進入最後驗證階段，令人欣慰的是，工程效能逐漸展現並獲證實。12月13日，捷儀科技量測的初步報告出爐，減振工程的確已達到當初鴻華與南科契約所訂的減振效能目標；當天，會議結論接受捷儀科技的量測數值，一直關心效能量測的高峯祈檢察官未見人影，而南檢所指定的鑑定人朱聖浩也無異議。

說真的，我當時的確很想用「偉大」兩字來形容鴻華公司負責人許鴻章。因為，在2006年間，當南科減振被檢調人員與媒體形塑成大弊案時，按過去台灣官方工程的營造經驗，一旦遭遇這種問題，廠商幾乎被迫停工，最後跟著擺爛，甚至老闆落跑。

但當時，鴻華公司就因這樁傳聞弊案，其與南科間也出現工程款爭議並進入後續的仲裁，錢沒拿到，還得咬緊牙關，不畏非議，硬撐到底，堅持完工，也才有10月31日完工，以及後來大家看到的成績，進而確保了南科高科技產業的發展。

假如，當初已完成80%的減振工程因此中斷，高鐵通車後，南科振動問題還是沒能解決，今天，我們所有參與者，就算沒做虧心事，一切合法，誰能諒解？就算未來我們在司法上清白無罪，對國家社會的損害，又誰能來彌補？

正因為南科減振工程的順利完工，逐漸證實效能，讓我在未來可能的司法路上，即使坎坷，也能昂首挺胸，走來無愧、無悔。

「南科高鐵減振應該得到勳章，不是牢獄！」我想起好友們為我們抱不平時的這句話。

※ 本文摘自《謝清志的生命振動》，更多內容請參本書。

《謝清志的生命振動》
作者：謝清志、彭琳淞
出版社：玉山社
出版日期：2008/10/09