林宗弘／疫情下的創業型國家：打破公私部門迷思，重新定位政府角色
在經濟學思想史上，國家的規模與能力對經濟發展的影響，是個揮之不去的爭議，經常週期性地回到社會科學論戰的核心。全球知名女性經濟學者瑪里亞娜．馬祖卡托（Mariana Mazzucato）在頂尖期刊發表過許多有關創投與科技研發的實證著作，在十年前全球大衰退震撼下，於2011年初版、2013年再版的《創業型國家：打破公私部門的各種迷思》一書，是這個論戰裡新一波重量級的學術著作，在全球疫情考驗歐美民主國家能力的關鍵時刻，更值得回顧與前瞻。
林冠廷／網路宵禁、封鎖社群媒體：軍政府如何將手伸入緬甸網路？
2021年2月1日，緬甸軍政府發動政變、毀棄選舉結果，囚禁民選領袖翁山蘇姬，引起民眾和平抗爭。兩個月之間，軍方開始血腥鎮壓，更在日前濫殺上百名示威者，寫下緬甸當代史最黑暗的一章。自由軟體計畫「開放網路干擾觀察」，分析今年2月間的緬甸網路封鎖情況，供世界以資訊自由的角度，檢視緬甸軍政府的暴行。
劉仲書／行政能量嚴重不足的台鐵，如何扛起安全改革的使命？
面對太魯閣號事故，台鐵應該精進的，是大幅刪減冗雜業務、擴充行政能量，讓行政人員有能力建立專業知能，以專注在各類安全業務上，同時也讓員工有能力因應風險管理，應建立以基層為核心的安全文化，惟有如此，台鐵才有機會從壓到喘不過氣的連環事故檢討中，蛻變重生。
國民法官的「非國民化」，是檢視司法改革的契機？
士林地院剛落幕的國民法官模擬審判，模擬案件改編自施信誠殺妻案件。在真實世界裡，當年被告嗆法官「不敢判死刑」，最後果真無期徒刑確定，一片譁然；而模擬審判的結果甚至比那還更輕，殺人部分18年6個月，持有槍枝部分3年6個月，合併應執行刑20年，輿論的反應自是可想而見。
何瑞珠／《迷航》：「烏坎事件」十年，不知航向何方的民主小船
電影一開始是一艘在暗夜中航行的漁船，片尾這艘船又出現了。長達三小時的《迷航》，其實拍攝了超過八年，導演看似採取壁上蒼蠅的靜觀方式，從頭到尾都沒有發聲，但從素材剪輯到呈現方式看來，烏坎人或許還在迷航，導演倒是很清楚，她究竟想呈現出什麼樣的烏坎民主之旅。
《誰殺了大個子》：嘻哈音樂界世紀懸案，為何至今仍未水落石出？
《誰殺了大個子》2018年底時就在義大利的電影節舉行首映，但正式上映日期不斷延遲，到今年3月才終於在美國上映。這部改編自真實事件的電影，由三度入圍奧斯卡最佳男主角的強尼戴普，與憑《最後的蘇格蘭王》拿下金獎影帝的佛瑞斯特惠特克雙掛頭牌，因強勁的卡司與其所描述的爭議歷史事件受到注目。
正義何以被扭曲？法律人「信念與實踐的距離」
拙作《扭曲的正義：檢察官面對的殘酷真相，走向崩潰的檢警與媒體》在3月初出版以來，對於書中所描述的實務現場，不同立場者各有不同的解讀角度。值得注意的是，不論是學者或實務工作者，抑或是媒體人，不約而同都聚焦在刑事司法與媒體的「理論和實務對照」方面，但切入角度有所不同。
蕭育和／血棉花背後：科技監控、結對認親，中國特色治理下的新疆
中國外交部發言人華春瑩拿出美國黑奴的採收棉花照，固然令自由世界發噱，但它的「大內宣」效果卻也是有效的。這場中國主導的輿論與真相戰爭，勞動人權當然是爭議所在，但中國在新疆70多年來的實邊治理，新疆作為具有中國特色的治理示範區，才是勞動人權剝削的政治結構脈絡。
北京加速拉攏美企巨頭？美前副國安顧問博明的警惕
3月26日美國《華爾街日報》有篇投書，以「北京鎖定美國企業」（Beijing Targets American Business）為題，警惕中共正加速拉攏美企影響華府決策。由於作者為川普政府的「中國通」、前白宮副國家安全顧問博明（Matt Pottinger），該文特別受到關注。
海邊戲水的環境風險判讀：離岸流、潮汐與漲退潮
都歷海灘是許多衝浪玩家會去衝浪的地點，懂得運用離岸流的衝浪客，會藉著海流來到outside等浪，省掉划手的力氣；不懂得判斷離岸流的戲水遊客，則會不知不覺被海流拉向外海，進而發生意外。
周詠盛／為政治服務的哲學還算哲學嗎？評《中國有哲學嗎？》
《中國有哲學嗎？》作者張喚民認為，中國傳統思想的確有些哲學成分，但嚴格說來不是科學意義上的哲學。作者在主張「中國無哲學」的同時，真正強調的是政治權力導致的思想鉗制，或說傳統思想是為了政權服務，而這兩者都很可惡。
海人／重災考驗專業與價值：太魯閣號事故那天，醫事人員的第一線報告
那是連假的第一天，醫院很多同仁早就規劃了返鄉掃墓或是難得的全家出遊，所以醫院中上班的人也明顯比平日來得少，一開始我從花蓮的臉書社團上看到幾張事故現場照片，就有點擔心事故造成的傷亡恐怕會很嚴重，沒多久果然就收到醫院發出的999二級動員簡訊（大量傷患動員）。
黑名單也能接標案？太魯閣號事故後，談《政府採購法》兩大漏洞
太魯閣號事故造成重大傷亡，工程車所有人義祥工業社遭各界關注，經查發現李義祥曾在其他採購案驗收時偽造資料，遭法院判刑，同時刊登採購公報列入黑名單，為何有不良紀錄還能承接政府標案？為何義程營造遭停權，仍能與得標廠商簽約分包？
太魯閣號事故後，誰該負責？鐵路行車事故的民事責任架構
事故才剛發生，連屍體都還沒讓家屬認領完畢，關於責任的歸屬，卻已經流言四起。這起事故該由誰負責，還有許多事實上的細節有待釐清。在本文中，司法流言終結者試著就相關法規，整理出一個架構，提供給讀者參考。同時也提醒讀者，不要因為急於追究責任的正義感，輕易掉進司法流言的陷阱裡。
張善政「國不泰民不安」之說，來自國民黨的封建文化與現實困境
清明連假期間發生台鐵太魯閣號的意外事故，讓全國民心陷入哀傷的氛圍。正當各項救援仍在進行時，無限上綱的政治口水卻已經接踵而來。最引人注目的則是前行政院長張善政接力發言，他表示「整個國家出了問題」，然後話鋒一轉表示「風不調、雨不順、國不泰、民不安」，結論是「美好台灣變這樣，讓人心痛」。