返家路遙遙：賽鴿是台灣之光，還是非法博弈？

動物當代思潮 03 Oct, 2018

台灣賽鴿文化與賽制以「機運式的公平」獨步全球，且結合「合法競技」和「非法博弈」。圖／聯合報系資料照

鴿子，從古至今都背負著許多標籤。歷史書上常見的「飛鴿傳書」；素來象徵和平、口銜橄欖枝的白鴿；在廣場上的啄食麵包屑的成群鴿子，也是許多人的共同記憶。然而，對於某些特定人士來說，牠們所代表的符號卻是投資與財富，因為牠們還有另一個聞名遐邇的身分——賽鴿。

台灣賽鴿哪裡來？

水田中、屋頂上的鴿舍，是這塊土地隨處可見的熟悉景緻，可窺見賽鴿在台灣的風行程度。但大眾或許有所不知，賽鴿在台灣，包含上、中、下游的產業，總體年產值可高達700億元。一般人心目中的鴿子，有著灰色的頭、綠色的頸、雙環狀的翅膀以及灰黑色的尾羽。牠們棲息在高樓大廈、騎樓公園之間，我們對其存在習以為常，便以為牠們就是城市綠地的小鄰居。

事實上，這些鴿子被稱為「岩鴿」，是外來種，與台灣原生的鴿子「珠頸斑鳩」及「紅鳩」有別（最容易辨識的特徵是斑紋都在脖子後方）。岩鴿最早被引進做為信差，直到1960年代，台灣賽鴿活動逐漸盛行後，才開始被大量飼養做為比賽用途。

賽鴿活動起源於歐洲，尤以比利時的賽鴿活動最為風行；台灣最早出現賽鴿則可追溯至日治時期，經過數十年的演進，台灣賽鴿活動已日趨複雜。

賽鴿是台灣之光？還是非法賭博？

台灣的賽鴿文化與賽制迥異於他國，以「機運式的公平」獨步全球，且結合了「合法競技」和「非法博弈」，吸引廣大鴿友參與，形成龐大的經濟體系。

其中尤以賽程的難度和高超的飼養技巧聞名國際——數千隻賽鴿被船隻運載出海，直到距離陸地300公里以上，才於海面上放飛，比賽以實況轉播，以確認過程中沒有舞弊行為——因為每一場比賽，都關乎著檯面上下數千萬甚至數億元的彩金，更不乏插賭下注的龐大金額。挑戰賽鴿身體極限的遠距、海上難以預料的天氣、未曾出賽過的幼鴿，還有多關晉級等，都為比賽過程增添許多變數，也強化了參賽鴿友的刺激感。

2004年國家地理頻道曾拍攝《綻放真臺灣：賽鴿風雲》紀錄片，2017年東森財經新聞台也製播《賽鴿風雲揭密》節目，將號稱「台灣文化」的賽鴿活動展露在世人眼前。

節目中指出，鴿友養鴿須具備的知識、技術相當複雜，包括挑選種鴿配對、育種、平日照顧之預防針、調配飼料、補充營養、治療受傷，以及繁複的訓練工作，從雛鴿換籠「教乖」¹開始，到每日清晨、傍晚的外舍訓練，以及最後的外訓放飛等，均顯示鴿主對賽鴿習性的熟悉與細心對待。

儘管許多鴿友以科學的方法育種，嚴密地監管賽鴿的健康狀況，但人人都無法確保自家的賽鴿，能在殘酷的比賽中脫穎而出。「人人有機會，個個沒把握」，是對賽鴿比賽最貼切的形容。

嚴酷的賽鴿賽制，追求極致公平

大多數國家的賽鴿活動都為陸上飛翔，且每隻鴿子15-20年的壽命中，可重覆參加多次比賽，在台灣卻不然。自1960年代中期，負責舉辦比賽的鴿會逐漸由公會轉為私人，同時，基於公平及鴿會利益等因素，規定改為僅能由3-4個月的幼鴿參賽，且一隻鴿子終生僅能參賽一次。

1990年代後期，因賽鴿名次幾乎全數落到具備龐大資金和養鴿知識、俗稱「強豪」的玩家手中，造成鴿友數量逐年下降；又因賭注金額龐大，各式舞弊方法猖獗，甚至常見勒索、暴力手段，加上高速公路、高鐵、高層數建築物的出現，以致比賽路線逐漸由台灣本島南北對飛的「陸翔賽」，轉移至公海上的「海翔賽」。

賽鴿活動雖非台灣獨有，但在台灣演變出的「幼鴿海翔多關」賽制，其競賽難度卻絕對世上僅有。為了防弊而強調的極致公平，讓鴿友無法累積一隻鴿子多年、多次比賽的經驗紀錄，也無法透過反覆練習來判斷選手的技能與表現，加上海上天象難以預測，因此造成多數人更加深信賽鴿的血統、育種、獨門訓練方法等，是致勝的關鍵。

鴿主透過海翔不可知的嚴酷試煉，來驗證自己的育種邏輯與運氣；但對鴿子而言，卻是增加迷航風險、大大提高死亡率的危險歸途。

近年，賽鴿在中國急起直追，鴿業成長扶搖直上。圖為數萬羽信鴿在鄭州同時放飛的畫面。圖／新華社

「天下鴿雨」，踢爆台灣賽鴿的殘忍

台灣賽鴿貌似公平的比賽方式，於2013年遭美國善待動物組織（PETA US）拍攝紀錄片，揭露了它的殘忍血腥。片中指出：

賽鴿團將船隻開到320公里的外海，鴿子一般沒有辦法承受這樣長時間不休息的飛行，紛紛墜海溺死，宛如下起鴿雨，就算回來的許多也身受重傷，放眼望去海上都是鴿屍，台灣賽鴿致死率全球第一。

鴿子是陸上飛行且有歸巢天性的鳥類，海翔最大的障礙，來自於海上缺乏定位線索，在極度不安的環境下，貼著海面飛，遭受氣切、海浪衝擊、變幻莫測的壞天氣都是極大的考驗，甚至有賽鴿成員曾表示，「5044隻鴿子放飛，只有36隻返回。」無論哪一季的比賽，存活率只有百分之一。

台灣動物新聞網報導，2013年美國PETA的調查中發現，每年都有超過100萬隻鴿子在競賽中喪命，除了涉嫌虐待，為了高達數十億的非法賭金，綁架鴿子勒贖、給鴿子下藥等也時有所聞；而且，就算鴿子成功飛返，若沒在規定時間內抵達，也會遭到鴿主殺死或遺棄。鴿子永遠是最大輸家。

原本賽鴿壽命可達20年，但在台灣，許多賽鴿往往不到4歲即喪命。飼主教導鴿子服從命令、學習飛翔，每天早晚操練，已無自由可言；到了賽前最後階段的體力訓練更是辛苦，鴿子不見得可以負荷，若是不健康或不合格者，都將被飼主淘汰。

是文化或體育？還是龐大的商機？

賽鴿風靡全球，除了台灣，在許多國家亦「蔚為風尚」，被視為是一種高雅的活動。歐洲以信鴿文化聞名，比利時更被譽為信鴿王國，歷任國王皆為皇家信鴿協會（KBOB）榮譽會長。在歐洲，常見父母帶著小孩一同放飛遊樂，像渡假一樣，甚至有的小朋友還自己養了十幾隻鴿子。

賽鴿名人包括英國女王、伊莉莎白泰勒和美國總統川普；台灣的海霸王董事長、民進黨前主席黃信介等，也都以此為樂。2017年台灣爭取2021信鴿奧林匹克賽申辦權，除了獲文化部支持，席間並贈以青花瓷做為國際交流，認為這是文化的一環，也是體育活動的一種。

在歐洲，賽鴿被視為「農產品」，是一項投資事業。若說歐洲是台灣賽鴿的先驅，那麼中國便是急起直追的後進。中國崛起後，鴿業成長扶搖直上，在1990年之前，台灣從歐洲進口鴿數為最多，之後，歐洲賽鴿業者轉往中國發展，大量鴿子銷往對岸，其產值竟可高達5千億台幣。

其中，又以河北省的廊坊最為著名，曾多次舉辦鴿展，規模已是世界前五大，光是三天鴿展的交易金額，保守估計即高達1.2億人民幣。甚至蓋起集中管理的「賽鴿村」，從血統配對、育雛、教乖、訓練、參訓、比賽等系統，要通過半年的專業經營，才能從這些成績取得驗證。其利益之驚人，也反映出中國業者何以需要大手筆採取集中管理式「賽鴿村」的背後原因。賽鴿產業不斷攀升的中國，除了比賽的高額獎金，還有一個特殊現象，即賽後的賽鴿拍賣，成績排行前幾百名的鴿子會被公開競標，吸引許多鴿友不惜重金購買。

至於台灣，賽鴿週邊衍生出的高額產值有700億，好一點、大一點的鴿舍就要價60萬，而載送賽鴿所需的卡車及衛星追蹤等，也有10億商機。如果成了冠軍鴿，所帶來的獎金可達八位數、甚至九位數，即使敬陪末座的賽鴿也有利潤可分。凡此種種，讓業者認為社會給予他們的負面評價，或是扣上賭博的帽子，都是不公平、是污名化。他們認為，「只要瞭解整個過程，便知這是一種事業經營」。賽鴿業者表示：

台灣大眾的刻板印象，來自賽鴿和簽賭的關聯，但賽鴿不像其他球類運動，可以場外投注；在賽鴿圈中，參與博奕的都是圈內人，且只能對自家的鴿子押注。也因此，在歐美日等先進國家，不把賽鴿定義為賭博事業。

鴿友養鴿須具備的知識及技術相當複雜，包括挑選種鴿配對、育種、調配飼料、補充營養、治療受傷等。圖／美聯社

愛鴿，就不會讓牠去競賽

然而，動物競技美其名為「讓動物發揮本性」的比賽，可是一旦牽扯到輸贏和獎金，背後牽涉的利益動機，不免從「悉心照顧」，變成「有心下藥」「外訓放飛」「過度操練」。

正如曾有「傷馬聖手」或「吳大夫」之稱的退休練馬師吳定強，在專訪中直言：「你愛馬，就不會讓牠競賽。」因為動物競技的賽場，正是一將功成萬古枯的世界。台灣賽鴿更是。除了競賽方法違反鴿子天性之外，賽鴿涉及的動物對待問題，還包括幾個層面：

幼鴿即訓練：
幼鴿心體尚未發育成熟，就必須接受嚴格的飛翔訓練，已違背了自然成長的規則。

飼育及訓練方法：
鴿友為了對付海翔的試煉，不斷調整自己的訓養、管理方式，嘗試的各種方法，例如：斯巴達式體能操練、「鳥為食亡」的飢餓返巢法等。在嚴酷過程中死亡的鴿子，是自然淘汰的結果嗎？鴿友對待鴿子的方式，符合動物福利嗎？

淘汰機制：
「免洗鴿」制度下，比賽結束後表現未達預期的鴿子，在飼養成本限制之下去了哪裡？獲獎的鴿子被作為價值連城的種鴿，日後的命運為何？

賽鴿餘生，何處是歸途？

人們發展出動物競技賽事，將之塑造為號稱公平、公正、公開的「國際運動」，除了賽鴿，還有賽馬、賽犬、鬥牛、鬥雞、鬥蛇等，都有各自擁護的族群。人與動物的關係，被化約成幾個簡單清楚的類別：野生動物、流浪動物、同伴動物、經濟動物、實驗動物，以及展演／競技／娛樂型動物。人類「喜歡動物」的背後，可能包括了多種涵義：是陪伴、是美食、是輸贏，或是偶爾覺得可與自然有點交集。

反問養鴿人「愛不愛鴿？」多半可獲得一致的答案：「愛」，但是真心愛「鴿」，還是喜愛「賭鴿」？卻有著人們不願深究的真相。正如前述練馬師吳定強所言：「真正愛馬的人，會看馬服役後的餘生。」因為賽制不同，國外的賽鴿可以飛至少5年，或長期被釋放在戶外，規律自由的運動，而台灣的賽鴿因為只能比賽一次，牠的餘生完全只能視鴿主是否為真正愛鴿之人。

當然，不乏有人愛鴿如兒女，會使之頤養天年，但有多少人都是抱持如此想法——如同訓馬師吳定強所言：「當你身處這個行業，為了成就、為了投注的利益，你會看到牠的福利嗎？」隨著飼養的數量增加，也出現鴿子逃離或被棄養的情形，這些沒有天敵的岩鴿們，找到適合生存的地方，很快便會落地生根。

鴿子可以飛很遠，也因鴿子戀家，本能想回到屬於自己的地方。但在人類的環境裡，大難不死的賽鴿，哪裡又是牠真正的家？從茫茫海上奮力飛回陸地，等待著牠的，是主人的讚賞還是賜刑？或是成了另一種城市流浪動物，被人類以髒亂、噪音、汙染為由投訴及驅逐呢？

被人類奉若珍寶或棄如敝履的賽鴿，何處才是歸途？