改變未來海戰的利器：值得台灣借鏡的土耳其無人艇發展
土耳其的Bayraktar TB2無人機，之前在亞塞拜然與亞美尼亞的衝突中，首度被大量使用，表現亮眼。隨後在俄烏戰爭裡，更成為作戰要角，宣告了無人機時代的來臨。
這除了讓生產Bayraktar TB2的Baykar公司獲得豐厚的訂單，並加速研發下一代的Bayraktar TB3無人機，也證明土耳其積極投資各式無人載具的策略是正確的。除無人機之外，土耳其的無人艇（USV）發展也很蓬勃，未來不只能滿足土耳其自己的需求，還計畫進軍國際市場，這樣的發展策略非常值得台灣參考。
研發超前的ULAQ無人艇
在無人艇方面，到目前為止進度最快的是由Ares造船廠與Meteksan公司合作研發的ULAQ。這一款無人艇在2020年就已推出原型，艇身長度11公尺，最快時速65公里，航程400公里。除了可以配備多種光電偵蒐儀器，擔任最常見的偵察、監視、海岸巡邏等無武裝任務外，還具有電子反制與抗干擾能力。
最重要的是ULAQ能安裝多種武器，變成武裝無人艇（AUSV），目前已發展出包括反艦作戰、水面攻擊、反潛與掃雷等構型。在2021年的試射中，還從ULAQ上成功發射一枚Cirit反裝甲飛彈，順利擊中目標。
這款Cirit反裝甲飛彈，是由土耳其的Roketsan公司所生產，採用半主動式雷射導引，射程1.5至八公里，彈徑70公釐，彈頭只有三公斤重，屬於輕型反裝甲武器，也有人員殺傷型與攻堅型，主要是開發給武裝攻擊直升機與輕型裝甲車使用。
ULAQ的水面攻擊構型，除了配備Cirit反裝甲飛彈，也可以選用另一款同為Roketsan公司開發的L-UMTAS長程反裝甲飛彈。較大型的L-UMTAS，最大射程可達八公里，貫穿效能也更強。讓ULAQ的水面攻擊構型，能反制海上的小型巡邏艇與登陸艇，或攻擊岸上的目標與裝甲車輛。
反艦構型的ULAQ，則可配備四枚的Atmaca反艦飛彈。Roketsan公司的這款反艦飛彈，射程超過兩百公里，性能媲美目前土耳其海軍大量使用的美製魚叉反艦飛彈，並具備全天候作戰能力，土耳其正計劃未來以這款反艦飛彈取代舊型的魚叉飛彈。ULAQ在配備Atmaca飛彈後，能用很便宜的成本來反制敵方的大型水面艦艇。
至於ULAQ的反潛構型，則可發射Orka輕型魚雷，這款採用新型鋰電池的魚雷，速度可達45節，而ULAQ的掃雷構型，有無人載具不怕傷亡的優點。目前土耳其海軍已確定採購ULAQ，Roketsan公司正在生產中，預計很快就會開始交付，成為最先服役的武裝無人艇之一。
不同無人艇的性能與發展
另一款已進行實彈測試的，是由Dearsan造船廠、Roketsan公司與Aselsan公司等多家廠商，所共同研發的SALVO無人艇。Dearsan造船廠負責無人艇的設計建造，Roketsan公司提供了武器系統，包括可遙控射擊的12.7公釐機槍，一樣能選配Cirit反裝甲飛彈與L-UMTAS長程反裝甲飛彈的發射器。
專長為電子與雷達系統的Aselsan公司，則設計了整合多項光電偵蒐儀器、導航雷達設備的專用桅杆。SALVO的長度接近十五公尺，時速達80至110公里，最大航程480公里左右，是ULAQ的強勁對手，可能會在ULAQ之後服役。
緊接在ULAQ與SALVO後面下水的，是由Yonca-Onuk造船廠與Havelsan公司合作開發的SANCAR無人艇。艇身長度12.7公尺，最高時速可達74公里，最大航程740公里，配備12.7公釐機槍、UMTAS或L-UMTAS飛彈。
SANCAR最大的特點，是採用Havelsan公司所研發的ADVENT網路整合戰鬥管理系統。這種新一代的分散式系統，並非以單艦為中心，而是以多種資料鏈，結合傳統艦艇與無人艇，組成一個戰鬥網絡，共享作戰資訊，主動分配攻擊目標，效法無人機的蜂群戰術，讓未來的無人艇不再單打獨鬥。
無人艇的蜂群戰術
無人艇的蜂群戰術（USV Swarm），已慢慢從理論變成真實的武器，Sefine造船廠就與Aselsan公司合作，推出了Marlin、MIR、Albatros-S三款無人艇，積極發展蜂群戰術。
其中Marlin無人艇的長度為14.7公尺，最大時速66公里，有兩項主要的特點。其一是艇身兩側可加裝舷外浮桿來強化耐波性，讓Marlin能在海況不佳時操作，其二是Marlin擁有非常強的通訊能力，包括能利用衛星來直接傳輸資訊。MIR無人艇則是Marlin的衍生型，在首次公開展示時，與兩艘較小型的Albatros-S無人艇，組成無人艇編隊，展示了蜂群戰術的可行性。
最先下水的Marlin是反艦構型，可配備Kuzgun-KY反艦飛彈。這款Kuzgun飛彈是新一代的輕型多用途飛彈，擁有多種發射模式，其中艦射的Kuzgun-KY反艦飛彈，最大射程超過40公里。
Marlin可執行偵察、監視、海岸巡邏、港口哨戒等任務。MIR則是反潛構型，配備了ARAS-2023聲納、ORKUN-2053聲納、聲納浮標，能在發現可疑目標後標定位置，交由反潛機、傳統水面艦艇或潛艦進行反潛作戰，或用自己所配備的輕型魚雷與反潛火箭來攻擊。Marlin與MIR也都擁有電子作戰能力，能主動反制敵方的各種干擾。
噸位較小的Albatros-S無人艇，長度只有7.2公尺，但時速可達74公里，能連續運行十小時，航程超過370公里。目前並未配備任何的武器系統，不過有效酬載可達250公斤，能攜帶各種光電偵蒐裝備，做為Marlin與MIR無人艇的遠方耳目，同時具備匿蹤設計，能減少被偵測到的機率。
未來的作戰方式，應該會以Marlin或MIR為中心，搭配數艘的Albatros-S，由Marlin與MIR透過衛星通訊來指揮Albatros-S。這樣的小型編組可以單獨作戰，或由數個小型編組一起組成一個大的海上作戰網絡，成為海上的蜂群部隊。
這種蜂群式的無人艇作戰，擁有非常大的潛力。在俄烏戰爭中，海軍實力遠遠不如俄羅斯的烏克蘭，近來就屢屢利用自殺無人艇發動攻擊。不只前一陣子成功偷襲位於克里米亞半島上的塞凡堡（Sevastopol）海軍基地，有效牽制俄羅斯黑海艦隊的行動能力。烏克蘭政府更發動群眾募款，計畫籌集資金來打造上百艘的自殺無人艇，希望利用這種不對稱戰術，反制俄羅斯的海上封鎖線，打開從黑海外銷糧食的關鍵航道。已不斷證明這種蜂群戰術若運用得當，的確能以小搏大，扭轉戰局。
土耳其發展模式值得台灣效法
若以目前土耳其發展無人艇的路線來看，其實與美國有所差異。國防資源極充沛的美國，著重的是大型無人水面載具（LUSV），美國海軍正以每年興建兩艘的速度，採購十艘。另一個「幽靈艦隊大君主」（Ghost Fleet Overlord）計畫，也是使用噸位較大的民用補給船改裝成無人艦，以滿足美國遠洋海軍的需求。
相較之下，土耳其研發的都是噸位較小的無人艇，適合近海作戰，並以輔助設計的方式來強化耐波性。同時土耳其的政府部門，積極媒合民間造船廠與軍武產業的相關業者，一起投入研發，達到事半功倍的效果。
中科院日前也公開了自製的「勇武專案遙控靶船」，說明國軍擁有一定的無人艇研製基礎，再加上台灣是遊艇生產重鎮，造船業興盛。政府其實可以在投資無人機之外，進一步考慮媒合公私部門，布局中、小型無人艇產業，仿效土耳其的路線。
雖然台灣的武器外銷受到打壓，但未來民用與警用的無人艇市場榮景可期。台灣可以用模組化設計的方式，開發共用的無人水面載具，再發展不同酬載的衍生型，以無武裝的民用型、輕武裝的警用型來爭取外銷市場，重武裝的軍用型來滿足國軍的需求，為發展海上的不對稱戰力奠定產業基礎。
