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紀岳良/全聯,你願意體諒父母帶孩子的辛苦嗎?

圖為全聯福利中心門口。 圖/聯合報系資料照
圖為全聯福利中心門口。 圖/聯合報系資料照

(※ 文:紀岳良,律師、心理諮商碩士研究生)

賣場提供婦幼優先照顧設施,是企業責任,也是法律義務;要求全聯提供兒童推車,不是奧客,是為了將來的你我而發聲。

日前友人帶著兩個孩子到全聯購物,到了現場發現,全聯未提供專用嬰兒購物車,原本附設在購物車的簡易型嬰兒座,也綁死無法使用。友人非常困擾,經詢問全聯工作人員,他們表示基於安全考量,因此不提供相關設施使用。後來友人上網搜尋,才發覺早在2016年就有媽媽公開抱怨全聯不友善,卻遭輿論風向諷為「奧客」,而全聯的官方回應是「安全考量,另行尋找配套措施」。

全聯「經濟美學」後的現實面

經瞭解本事件後,著實令我大吃一驚。其一是私人企業提供友善婦幼環境,是企業責任也是法律義務,但似乎許多人不了解,也無法同理婦幼的難處。

其二,是全聯在事發將近3年,並沒有任何的改善措施——依據筆者在2019年4月初在花蓮某分店實地確認,購物車原本可拉開當作嬰兒座椅的地方,被塑膠繩綁死,無法使用。

身為一名1歲多孩子的父親,已記不清楚獨自帶孩子去了幾次全聯;當孩子開始學走路,獨自帶著孩子是沒辦法同時推購物車和嬰兒車的,只能牽著孩子走。然而,令人擔憂的是,幼齡孩童有被其他推車撞倒的風險,因為孩子通常比推車矮,其他消費者在推車時,另方面同時進行排架上的商品選購,很容易就分心撞到孩子,另外我也得不時提防孩童去抓取商品,或是商品掉落、倒塌砸到孩童等等危險。

身處這樣的購物環境,父母親難免繃緊神經。連自認個性較為鎮定,反應神經快的我,也覺得放不下心,更不用說獨自帶著兩個孩子的媽媽,在這樣環境裡,是多麼的辛苦與無助。然而帶著幼兒的父母在台灣生活有諸多不便,還只是冰山一角

購物車原本可拉開當作嬰兒座椅的地方,被塑膠繩綁死,無法使用。 圖/作者提供
購物車原本可拉開當作嬰兒座椅的地方,被塑膠繩綁死,無法使用。 圖/作者提供

讓消費者放鬆帶孩子購物

或許有人會覺得「沒人強迫你去全聯,不爽不要去」「全聯沒義務去顧慮兒童需求」「賣場本來就不適合帶兒童去」「兒童坐購物推車危險啦」,聽起來好像有些道理,但真的是這樣嗎?

事實上,就算不提歐美賣場普遍友善兒童的措施,國內的其他大型連鎖賣場如好市多、大潤發、家樂福等,在購物推車上都有附加嬰兒座椅服務,甚至更貼心者如家樂福,還特別在購物推車旁邊加上可愛車子造型的座椅,讓孩子有玩樂感。或由如頂好超市,另提供符合兒童身高的推車,讓孩子可參與購物,增進親子互動。

那為什麼這些賣場願意主動提供這類措施?個人認為主要有三大原因:

  1. 友善環境,擴大客源:
    爸爸媽媽平常帶小孩很辛苦,如果商場是一個可以讓爸媽放鬆帶孩子購物的地方,消費力會跟著提升,連帶的經濟效益,可能遠超過業者投資的成本。這也提升業者的品牌形象,彰顯業者履行企業的社會責任。

  2. 法律要求,政策優惠:
    《兒童及少年福利與權益保障法》第33條規定:「兒童及孕婦應優先獲得照顧。交通及醫療等公、民營事業應提供兒童及孕婦優先照顧措施……」,而附嬰兒座椅的購物車,是讓帶孩子的父母們安心、安全及便利購物的必要措施。全聯依法即有提供這類措施的義務,不因有沒有罰責而有所不同。此外,通常企業配合政府做社會福利或友善弱勢族群的措施,也可以獲得政策優惠補貼。甚至有些企業傳統文化優良,就算無法律規定,也主動體貼弱勢族群需求。

  3. 避免兒童受傷所生爭議:
    如同上文所說,賣場的環境對孩子而言十分的危險,如果可以讓孩子坐在購物車上,讓孩子遠離被撞倒的危險,也可以適當讓孩子滿足探索的需求。父母安心,業者也可避免不必要的消費糾紛。

台灣需要更友善的婦/父幼環境

筆者相當肯定全聯在友善環境(如老鷹紅豆)及基層農民上(如小農直送產品)做的努力,也很支持這樣的產品,但令人無法理解的是,為何全聯近3年來,始終未能提供便利婦幼的購物環境?連一台讓孩童安心乘坐、保障孩子安全,以及給父母放心便利的購物車都不願提供呢?全聯身為台灣生鮮超市的領導者,在友善婦幼的作為上,一定可以不僅如此。

你我將來都會老,老了意味著許多身體機能的退化,如果私人企業不願意為婦幼提供友善設施與環境,可能也難以期待將來成為老人的我們,能擁有一個友善便利的生活環境,而只能待在家裡動動手指,因為我們哪裡也去不成。

最後,友善婦幼環境,應該正名為友善婦/父幼環境。台灣社會有許多爸爸肩負著照顧幼兒的責任,但通常不容易獲得支援,因為多數設施考慮的是媽媽與孩子(如育嬰室大多都設在女廁裡或女廁旁),較少考量到帶孩子的爸爸需求。希望台灣社會除了給予母親們友善的育兒環境,也更應多多關心及支援帶著幼兒的父親們。

示意圖。賣場應該要讓消費者放鬆帶孩子購物。 圖/中新社
示意圖。賣場應該要讓消費者放鬆帶孩子購物。 圖/中新社

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