富士山人孔蓋：踩在腳下的歷史藝術館
四面八方望去，富士就是富士
富士山已於二〇一三年六月正式登記為「世界文化遺產」。儘管富士山的環境保護問題有待解決，這項消息卻令人雀躍欣喜。
為了慶祝這項喜訊，現在讓我展示一下自己收集的「富士山」人孔蓋吧。富士山橫跨山梨與靜岡兩縣，不知各位讀者覺得從哪個縣看起來更美？有人說：「不論從哪邊望去，富士山都很美啊。」這種看法令我深有同感。
靜岡縣看到的富士山人孔蓋
1. 清水市（照片1）
首先介紹清水市（跟靜岡市合併後改稱靜岡市清水區）人孔蓋上的「三保松原與富士山」。畫面裡的翠松白雪互相呼應，實在是非常美麗的景色。三保松原跟富士山的距離較遠，據說原本已被排除在「世界文化遺產」申請單位的名單之外，直到最終階段才被加進名單。
照片裡的人孔蓋上有兩個小字：「河川」。旁邊還有另一個下水道專用的人孔蓋（蓋上畫著霧島杜鵑），所以這個寫著「河川」的蓋板，應是雨水下水道的人孔蓋。我坐船去三保松原觀光後重新回到清水，一跳下巴士，我就看到這個彩色人孔蓋。「好幸運啊！」我高興得立刻舉起相機拍照，同車其他乘客卻滿臉訝異的表情看著我。
2. 靜岡市（照片2）
靜岡市的消防栓人孔蓋上畫的是富士山和安倍川。圖中那座屋頂覆蓋茅草的房屋，是重新修復後的「登呂遺跡」豎穴式住宅。靜岡縣是日本屈指可數的茶葉產地，圖案裡的綠色部分，大概表示茶園。另一個消防栓人孔蓋則畫著盔甲。這是在二〇〇七年，為紀念德川家康遷入駿府城四百週年，特別製作的人孔蓋。當年家康把將軍的位子讓給兒子秀忠之後，自己移居駿府。我看著這幅圖畫，心裡不禁升起一種感覺，似乎只要有家康在此，不論多大的火災都能立即消滅。
3. 富士市（照片3）
富士市的人孔蓋圖畫也是富士山，而且跟靜岡市一樣，也是從富士山南邊看到的景色，是駿河灣前的富士山，以及一些白色的波浪圖紋。細心觀察的話，整幅圖畫很像一個小型人孔蓋被嵌在大型人孔蓋裡面。這種類型的人孔蓋叫做「親子蓋」。一般的人孔蓋直徑只有六十公分左右，但是要在孔內操作器械的話，人孔的直徑就必須超過九十公分。平時工作人員進出人孔查驗內部狀況時，都是使用蓋上那個比較小的人孔蓋。
4. 沼津市
沼津市的人孔蓋上畫的是富士山和愛鷹山的風景，還有市花的文殊蘭，市樹的松樹。圖畫裡的富士山是從伊豆半島大瀨崎隔著駿河灣看到的景致。我則是在土肥出發的渡船上欣賞到駿河灣對面的富士山。因為西伊豆海岸線那條道路顛簸起伏，我實在沒有信心騎車去走那條路線。
5. 伊豆國市
伊豆半島韮山町（現已合併為伊豆國市）的人孔蓋上畫著巨大的富士山，還有反射爐和當地特產草莓。反射爐是在江戶末期，由管轄伊豆地方的代官江川太郎左衛門（江川英龍）建造的。操作步驟是先將金屬放進反射爐加熱熔化，然後加工製成大砲。當時全國興建了好幾座反射爐，但現在只有韮山這座保存了下來。二〇一五年七月，包括韮山反射爐在內的「明治日本的產業革命遺產」已通過申請，正式登記為世界文化遺產。江川太郎左衛門不僅擅長測量海岸線、製造大砲，還是日本第一個烤製麵包成功的名人。
6. 御殿場市
御殿場市位於富士山東側，市內的農業用水下水道人孔蓋圖畫的背景是富士山，另外還有稻草人和烏鴉。調皮的烏鴉站在稻草人的斗笠上，奮力守護結滿稻穗的稻草人，臉上露出的為難表情，真是一幅可愛的畫面。
另一個公共下水道人孔蓋，也是在御殿場市發現的。蓋板圖畫的背景是富士山與市花的富士櫻，主題則是正在奮力爬坡的蒸汽火車頭（SL）「D52」。提起SL，大家都知道「D51」，而「D52」則是專為御殿場線研發的新車種，因為這段路線上山的坡度特別陡峭。一九三四年丹那隧道開通之前，東海道本線也曾利用這段御殿場線。
7. 裾野市
裾野市的人孔蓋也畫了富士山。靠近畫面前方的是黃瀨川五龍瀑布，兩旁則是市花愛鷹躑躅。五龍瀑布是戰前著名詩人若山牧水曾經探訪過的名勝。而愛鷹躑躅是一種原生在愛鷹山和天子之岳的珍貴杜鵑花。裾野市的「裾」是指拖曳在身後的裙邊，裾野市就像它的名字所代表的意義，位於富士山麓的斜坡上，東面是箱根山的外輪山，西面是愛鷹山脈，周圍環繞著多樣的自然環境。裾野市也是沼津市與三島市的郊外住宅區，同時還是發展先端技術的科研都市。
8. 駿東郡清水町
駿東郡清水町位於狩野川下游的沼津市與三島市之間，町內有一條柿田川，是富士山地下河湧出的水流所形成的河流（每天三百萬噸）。町內的人孔蓋畫著河流源頭的富士山、柿田川和柿田橋（以前叫做眼鏡橋）。柿田川是日本三大清流之一，柿田川湧水群已獲選為名水百選之一，並被指定為國家天然紀念物。
9. 燒津市（照片4）
從靜岡市繼續向西行，下一個城市是燒津市，這裡的人孔蓋畫著富士山，還有正在海面飛躍的鰹魚。這張照片是在五月連休的時候拍的，那時剛好也是初鰹上市的季節。我很喜歡這張照片，因為這是一個「看起來很美味的人孔蓋」。除了這款設計之外，燒津市還有其他畫著鰹魚或鮪魚的人孔蓋，但我覺得這幅圖裡的鰹魚看起來最好吃。
10. 藤枝市
靜岡縣中部藤枝市的人孔蓋中央是富士山，周圍環繞著市樹的松樹、市鳥的日本樹鶯，還有市花的藤花。畫面裡的富士山比其他人孔蓋的富士山更顯陡峭，在氣氛和諧的花、木、鳥包圍中，富士山變成了畫面的的主體。
11. 島田市
從藤枝市繼續向西，下個城市是島田市，這裡的人孔蓋圖畫也是以富士山為背景，主題是「大井川蓮台渡河」。畫中兩個女人坐在一塊木板配兩根木棒做成的蓮台上，由工人扛過河去。兩人露出擔憂的表情，完全無心欣賞富士山的景致。島田市內還有一款人孔蓋上畫的是單獨一位女性「蓮台渡河」，不過沒有畫富士山。
從山梨縣看到的富士山人孔蓋
1. 吉田市（照片5）
首先要向各位介紹的，當然是富士吉田市的人孔蓋。這是個自來水的止水閥蓋，尺寸相當大，直徑約六十公分，蓋板上畫的是彩色富士山，山巔上覆著白雪，還有市花的富士櫻、市樹的白樺、市鳥的白花啄木鳥。我在市內還看到另一款下水道人孔蓋，也畫著富士山和櫻花，但卻沒找到彩色版，只有這幅圖案式富士山。對一名退休下水道工作人員（就是在下）來說，這種調查結果真的令人有點掃興。
2. 山中湖村
山中湖村的人孔蓋畫了一座巨大的富士山，還有正在中山湖面遨遊的天鵝。這款設計給人的感覺，好像真實景象直接變成蓋板上的圖案似的。我在湖畔走了大半全，平時被叫做雨男的我，出門總會碰到下雨，那天的天氣卻出奇地好。藍天的襯托下，富士山的身影顯得特別清晰。我一面瀏覽風景，一面繼續騎車前進。
3. 忍野村
離開山中湖之後，下一站是忍野村。這個村落的人孔蓋圖案也很不錯。畫面裡的忍野八海水車小屋，還有富士山，都是極受遊客歡迎的絕佳攝影景點。我還品嚐了忍野八海的地下水製作的豆腐，一面吃一面悠閒地欣賞著富士山的景色。
4. 河口湖町（照片6）
後來，我又到了富士河口湖町，這裡的下水道人孔蓋畫的是町花的月見草，但我後來又在郵局門口發現另一款人孔蓋，畫的是波斯菊和反映在河口湖水面的「富士倒影」。旁邊寫著「Kampo」等字，或許原本屬於郵局所有吧。另外，還用平假名寫著「河口小町」等字。這張照片是在合併前的南都留郡河口湖町拍到的，不知現在是否還能看到這麼漂亮的人孔蓋。
5. 西桂町
下一站是富士急行沿線的都留市西桂町，但我在這兒沒找到富士山主題的人孔蓋。或許因為附近的山岳擋住了視線，這裡完全看不見富士山的緣故吧。大月市距離西桂町稍有距離，市內的人孔蓋畫著雲海籠罩的富士山，還有猿橋、桂川的香魚。
除此之外，空白部分還畫了市花的山百合，市樹的八重櫻，整個人孔蓋被圖案填得滿滿的。猿橋是一座沒有橋墩的木橋，只在兩岸的山崖上插入許多「刎木」做為支撐。猿橋跟「岩國的錦帶橋」、「木曾的棧」並稱日本三大奇橋。在周圍的斷崖對照下，猿橋看起來非常美麗，現已被政府指定為國家「名勝」。
※ 本文摘自《人孔蓋：低頭看見腳下的歷史藝術館》。
《人孔蓋：低頭看見腳下的歷史藝術館》作者：石井英俊譯者：章蓓蕾作出版社：健行出版出版日期：2018/02/01
