【尋找潛水夫】紀俊吉：讓更多人知道，立碑才有意義

年輕啦，就一直做下去！

我26歲結婚，1994年時，透過親戚介紹到薪資比較高的捷運局工作，年輕時想多賺點錢，養老婆小孩，經濟壓力重，倒也沒想太多。

我算是工人當中比較年輕的，傻傻的，什麼都不知道，只知道要一直做。當時一天工資兩千八，捷運坑道的工作環境很差，沒有廁所，也很吵，乒乒乓乓，熱、潮濕，跟泥濘地一樣，溫度至少有37、38度，也不知道有沒有散風。

那邊很潮濕，因為是靠著壓力支撐不讓地下水湧出來的工法，做完工程放掉壓力之後，下面全部都是水。不過平常在工作的時候都沒什麼感覺，年輕啦，沒什麼抱怨，就一直做下去。

公司規定一天坑道要推進一公尺以上，我們那一班八個人，進度比其他班快，因為有一個日本工程師跟著我們一起進去，所以中午都會提早出來休息大概一個半小時左右。那些日本工程師人都不錯，偶爾會去買吉野家，大家一起分著吃。不過平常沒什麼時間休息、娛樂，都忙著賺錢，我下班時頂多跟介紹我去的朋友起去吃飯。

那時候通常會有兩條坑道同時施工，我們在第一個坑道裡挖，泰勞在後面；我們先做一個粗胚，接下來讓他們進來做粗工，像是鐵模、灌漿、綁鋼筋。一條坑道做完，我們就接到另一個坑道去挖。

當時是三班制，所以二十四小時都有人在坑道裡工作，從早上八點到十二點，十一點半出來，在減壓艙裡面只待一下子就出來，出來又要吃飯又要休息什麼的，根本沒時間慢慢減壓。

其實那些加減壓的裝置也沒有人管，有時候就自己一直加，只知道出來前要停個大約五、六分鐘，不能一下子就降到與外界同壓，不然就會跟沒減壓的潛水夫一樣，會七孔流血。

到後來才知道，按照程序減壓至少要一個小時以上，但現場根本沒按照程序在走。我們是工程做到一半被臨時找來的，完全沒經過訓練，課程和考試也都沒有，就直接讓我們下去做。減壓、加壓，都只有幾分鐘而已，印象中休息時間沒有很久，都是自己操作，旁邊也有人在做減壓，但都趕著下班，沒什麼勞工安全觀念。那時候會痠痛，也會拉肚子，以為都很正常，沒感覺到與潛水夫症有什麼關係。

一直到1996年，工程都結束一年多了，大家開始集結抗爭，我才有機會和其他人到基隆海軍醫院去高壓氧治療，不然在那之前什麼都沒有。不過我有聽說在汐止那邊，有人因為骨頭壞死去開刀。其實也不知道治療有沒有用，就想說去壓一下求心安。

只是抗爭結束後我沒工作，也沒勞保，再去醫院治療說要自費，一次高壓氧要停留五個小時，再加上車程什麼的，花錢又花時間，也沒想再去了。

只有抗爭時期，大家才有在聚，因為都有經濟壓力。我們去市政府、去捷運局啦，抗爭好幾次，比較記得的是，市政府勞工局的官員出來，都愛理不理的；去市政府開會，捷運局的官員也是這樣子，都一樣，沒理我們。捷運通車時要去鬧，我也沒去，沒辦法，要賺錢。

一面抗爭一面打官司，記得有律師幫我們訴訟，但不太有印象了。後來我們要求資方要訓練，工作的過程要減壓加壓，也沒跟我們說，害我們得到這些症狀，要求他們要補償之前的過錯。若是早一點知道這麼危險，會發生這些事，誰會去，我也不會去了。

進入環保局工作

我們抗爭了二、三年，陸續領到醫療補助金和勞保傷病給付，但也不是每場抗爭我每次都能到。早上做噴漿，下午開計程車，有空就去參加，也不能說就放著一直不去理。

但勞保的職災傷病給付每年都在減少，從原來薪資的百分之七十，第二年只有百分之五十。當年和資方和解時一次先拿到七十萬，也是全部都拿來還房貸，還有小孩的學費，壓力很大，都不敢休息，辛苦啦。

那兩年的時間，一面抗爭、一面做兩份工作，非常忙碌。也是那時候，偶然知道台北市環保局正在招人，因為在外頭習慣了，三百六十五天有四百天都在工作，工作很拼命，所以就被錄取。

也是在那段時間確定我女兒得到血癌。

還好那時候開始進環保局工作了，聽同事說可以申請急難救助金。補助金是請完就沒有，還好很幸運，不然我也不知道該怎麼辦。那時候很辛苦，早上去醫院，半夜女兒發燒又去，兩年間前前後後進出馬偕醫院。

不過單靠環保局的薪資根本不夠，有一次女兒出院就要付四十萬，那時候沒錢，後來是媽媽知道了，出錢來救急。我現在是加減做，一天當兩天來用，女兒過世之後還是一樣，所以才有辦法買房子，不過就是要還兩棟房子的貸款，一個月要付五萬。

現在每天都要做事，只會請年假，禮拜六、禮拜天都要出去工作，一邊在環保局，然後兼差噴漿，這十幾年都這樣過。不過現在兩個小孩子也都大了，都有出去工作，希望早點還完貸款，就不會那麼折磨。

身體方面，我有遺傳到阿嬤的糖尿病，不過還好，就是吃少一點，然後早晚吃一顆藥，就會比較穩定。現在痠痛還好，有一陣子很嚴重還去看了中醫，或去買神經痛的藥來吃，吃完之後會好一點。

現在工作也會疲勞，但會覺得怎麼痠痛都跑來跑去，通常不是去中醫針灸，就是到西藥房拿神經痛的藥，沒辦法啊，不然睡不著覺。

我記得之前在工地跌倒，破一個洞，得到蜂窩性組織炎，去住院，也是兒子在顧。不過還好當時是在環保局工作，有一些特休假、病假可以請，之前還沒進環保局工作，薪水雖然比較高，但沒那麼穩定，也沒有假可以請。環保局的工作，本來不想去做，但現在看看覺得幸好有去，小孩上大學有補助，就比較沒那麼累。

大兒子現在是做業務，晚上十二點多下班回來，也很少碰到面。大概這二十年來就這樣，我晚上十點多回來休息，早上四、五點就出門，週末繼續上班。小孩子在太太離家前都是給她顧，通常我回來的時候，他們都睡著了，都習慣了啦！跟家裡的人幾乎沒什麼相處，以前甚至一個月都看不到小孩。啊都早上出門，晚上就回來，沒有辦法啦，現在也是。

紀念碑要蓋得有意義

潛水夫病，現在偶爾會痠痛。日商老板和工程師，都不曾跟我們提到職業病的嚴重性什麼的，日本工程師不是全部都入坑，時間也不一定，操作捷運坑道作業的時候，我們都是台灣人，大家都認識，然後一起去做工，久而久之大家都一起發病了。

我覺得青木／新亞聯合承攬商需要負責，找工的人說缺工，我們就去，他應該要讓我們一起上課，不然什麼事情都不知道。我們比較晚來，應該要再幫我們上勞工安全衛生的課程，這樣才對。

他們青木的工程師，沒有跟我們同進同出，他們待的時間短，減壓時間比我們長，但我不知道到底要減壓多久；日本工程師知道嚴重性，我們都不知道，只知道要停留一下，但不知道要停多久，我們都沒有這種利害觀念。

不過，也有聽說有人一出坑道就暈倒，我沒什麼感覺，倒是會耳鳴，很嚴重的那種。剛進去坑道就會耳鳴，出來的時候也會。但就這樣，也沒理它，偶爾吹氣，就一直這樣到工程結束。

我知道有那個工殤紀念碑，在台電大樓那裏，沒時間去看，都在工作。台北市政府說有給我們妥善照顧，我也沒什麼感覺，不過是覺得那個工殤紀念碑沒什麼意義。

不知道耶，很多人看、很多人知道，這個紀念碑碑建得才有意義；讓大家知道有些工人因為蓋捷運得到潛水夫症，這件事沒有被忘記，這樣立碑才有意義。

• ※ 本文由前台北捷運工人紀俊吉口述、王詠葎整理。