雄風三型現正量產中：下一步發展空射型超音速反艦飛彈的利弊
近日媒體報導，在增程型雄風三型超音速反艦飛彈準備開始量產後，國軍有意進一步發展空射型，並配備在IDF戰機（Indigenous Defense Fighter，自製防禦戰機）上。如果此事成真，那台灣的雄風三型超音速反艦飛彈將擁有艦射、岸射與空射多種構型，形成一個族系。
這樣的發展並不罕見，菲律賓剛簽約要向印度採購的布拉莫斯（BrahMos）超音速反艦飛彈，就一樣有艦射、岸射、空射與潛射等版本。可讓各軍種共用，以發揮最大效益，更有助於爭取出口市場，以滿足各國的不同需求。如菲律賓就依自己的防禦規劃，選擇引進岸射型。
空射型超音速反艦飛彈特點
一般來說，艦射型的亞音速反艦飛彈與超音速反艦飛彈，各有優缺點，可以說是互有所長。而空射型超音速反艦飛彈的最大特點，當然是飛彈的射程可以再加上戰機本身的作戰半徑，讓攻擊範圍大幅度增加。
此外戰機還擁有機動力高的特性，兩架戰機能故意從不同角度發動攻擊，並儘量協調讓飛彈在同一時間飛抵目標，在一架戰機通常可以發射兩枚飛彈的情況下，水面艦艇要在極短的時間內，同時攔截四枚來自不同方向的超音速反艦飛彈，難度非常大，也讓空射型超音速反艦飛彈更有機會突破艦隊的防空網。
目前中國、日本等國，都擁有空射型超音速反艦飛彈。解放軍過去引進過俄羅斯的Kh-31飛彈，並發展出鷹擊-91，配備在殲-10、殲-15艦載機、殲-16戰鬥攻擊機上，對台灣的海軍艦艇有不小的威脅。更大型的鷹擊-12，可由轟-6轟炸機掛載，依發射高度不同，射程可達兩百至四百公里之間，三百公斤的高爆彈頭與末端的高速，可對大型艦艇造成嚴重破壞。
至於日本的ASM-3超音速反艦飛彈是由三菱重工所研發，配備在F-2支援戰機上，擔任制海任務，目前更發展出增程型，最大射程已達四百公里。不論是印度的布拉莫斯、中國的鷹擊-91與鷹擊-12，或日本的ASM-3，都採用與雄風三型一樣的衝壓發動機；因此台灣若打算發展空射型的雄風三型，並不令人特別意外。
發射平台的難題
不過要發展空射型雄風三型的最大問題，不在飛彈本身，而是在發射平台上。空射型雄風三型據悉將掛載在IDF戰機上，然而，IDF畢竟是一款輕型的防禦戰機，本身的航程與籌載能力十分有限，但雄風三型是體積與重量都較大型的飛彈，要掛載雄風三型升空執行反艦任務，對IDF而言將是一大挑戰。
目前傳出的解決方案是縮小彈體，讓IDF可以掛載在翼下，減少內載燃料也能降低重量，據報導將減重到950公斤。這付出的代價是射程會縮短到120公里左右。這與布拉莫斯飛彈的發展很類似，布拉莫斯-NG（Next Generation）在縮小彈體與降低射程後，也推出了空射型。以IDF的籌載能力來粗估，掛載兩枚空射型的雄風三型，兩枚自衛用的天劍一型短程空對空飛彈，機腹中線再攜帶一具副油箱，恐怕已接近極限了。這與掛載萬劍彈的模式一樣，只是把萬劍彈換成重量差不多的空射型雄風三型。
另外一個問題是，IDF屬於空優戰機，雷達等航電系統以空戰為主，制海與對地攻擊模式在發展時受到不少限制。進行翔展升級計畫後，增強了部分對地攻擊模式，但執行制海任務的能力是否有一併提升，目前外界仍不得而知。相較於空軍另一款主力戰機F-16A/B Block 20在進行中壽升級後，配備了主動式電子掃描雷達（AESA），具備完整的制海與對地攻擊能力，可發射AGM-84L魚叉反艦飛彈，讓IDF配備另一款反艦飛彈的必要性受到質疑。過去曾發展過的空射型雄風二型反艦飛彈，不受國軍青睞，原因不難理解。
不過，像錦江級巡邏艦或光六飛彈快艇這種小型艦艇，使用的平面搜索雷達無法支援遠距離的反艦作戰，艦上所配備的雄風二型或雄風三型飛彈，過去都是靠海軍的大成資料鏈來取得攻擊座標，本身並不需要具備雷達搜索能力。所以空軍的IDF只要能即時獲得攻擊座標，理論上就能發射屬於主動雷達導引的反艦飛彈。只是跨軍種的迅安資料鏈系統，已確定不會安裝在IDF上，即使海軍新一代的迅聯戰鬥系統，已計畫整合由大成資料鏈升級而來的聯成系統，並納入迅安資料鏈系統，也難以與IDF構聯。
未來IDF要利用何種介面來發射雄風三型，能否發展出一套可行模式，將是這個計畫能不能成功的重要關鍵。畢竟IDF如果成為一個可以發射雄風三型的空中平台，那以IDF為基礎發展而來的勇鷹教練機，即使沒有雷達系統，應該也可以在局部修改下，擁有一樣的掛載發射能力，這將讓國軍多出一個可以擔任反艦任務的聯隊。雖說勇鷹教練機平日以培育空軍飛行員為主，但多數的教練機在戰時都能擔任對地攻擊機，如即將要退役的AT-3教練機就是如此。在台灣以制空、制海任務為優先的情況下，勇鷹教練機若能發展出反艦能力，將極有助於整體的防禦作戰。
當然，讓IDF與勇鷹教練機配備空射型的雄風三型，會有許多問題需要一一去克服，這樣的投資是否值得，很容易成為爭議的焦點。但長期以來空軍最大的問題，在於只有F-16具備完整的空戰、制海、對地攻擊能力，造成F-16的任務負擔過重，即使已決定再採購一個聯隊，這種情況恐怕也無法立即改善。過去空軍一直希望能解決這個問題，所以在IDF進行中壽升級時，努力強化對地攻擊能力，希望可以分攤F-16的重擔。讓IDF可以發射雄風三型，分攤制海反艦任務，也有一樣的考量在內。
結語
攻擊永遠是最好的防禦，國軍一直希望可以擁有更多具備源頭打擊能力的武器，除了自行研發的萬劍彈、雄風二E巡弋飛彈外，也購入陸軍戰術飛彈、可由F-16V發射的空射型AGM-84H（SLAM-ER）飛彈等。雄風三型雖然是一款反艦飛彈，但國軍已有發展雄風二E型巡弋飛彈的經驗，未來進一步發展空射型的雄風三型，使其能像AGM-84L魚叉反艦飛彈一樣，具備局部的攻陸能力，應該不是太困難的事。再配合IDF的航程，將可以威脅中國沿岸的軍用港口、港內軍艦、碼頭設施等，強化國軍的反擊能力。
目前發展空射型的雄風三型，是否已經定案，因為只有少數媒體的報導，外界無從得知。以IDF掛載雄風三型這種大型的超音速反艦飛彈，過去算是一種比較大膽的想法，因此相關討論不多，許多人也抱持著比較負面的看法，認為由輕型防禦戰機來執行制海任務，是本末倒置的思維，IDF先天不足的問題只會事倍功半，國軍不應好高騖遠。
只是IDF經過中壽升級後，還會再服役二十年，雄風三型未來持續推出各種衍生型，也是可以預期的發展。會思考結合IDF與雄風三型，形成更具威力的打擊武器，是很自然的事。關鍵只在於這樣的發展方向是否能說服軍方與國人全力支持。
