雄三增程型試射：封鎖台海，嚇阻能力再提升？

中科院在去年12月26、27日的海（空）實彈射擊單中，劃設了以台東九鵬基地為起點，往東延伸約100公里，在蘭嶼東北海面又轉向往北延伸約300公里，中線全長約400公里的射擊危險要圖。

根據媒體報導，中科院是在12月26日先試射了一枚雄風三型超音速反艦飛彈，又在27日試射一枚增程型雄三飛彈，很可能利用射擊危險區達到了400公里的飛行距離。

衝壓飛彈的技術原理

雄風三型是一款採用衝壓引擎的超音速飛彈，這種引擎是利用超音速氣流在進氣道減速後，壓力會增加數倍的「衝壓」效應來壓縮空氣，省略了噴射引擎中的金屬製壓縮機。

除了重量減輕外，還因為引擎溫度不受渦輪葉片限制，能達到更高的工作溫度與飛行速度。此外，也因它不需像火箭引擎那樣攜帶氧化劑，燃料槽可以比火箭引擎小，冷戰初期曾被美蘇考慮做為戰略巡弋飛彈的動力。

但是當飛行速度達到3馬赫以上，衝壓引擎的溫度過高，燃油分子一注入燃燒室就會解離，導致飛彈速度難以超過4馬赫，使其突穿能力逐漸落後於速度與航程不斷進步的彈道飛彈。

另外，飛行速度受限，使飛彈要耗費更久的時間才能飛到很遠的距離，代表引擎要以極限高溫運作很長的時間，使材料的耐熱與冷卻能力成為一大挑戰。

因此，在美蘇擁抱洲際彈道飛彈，放棄戰略衝壓飛彈的研發後，衝壓引擎轉往飛行時間較短的戰術對空／對地飛彈發展。

為了降低成本，衝壓引擎通常使用消耗性的耐熱材料來抵擋高溫。反正飛彈只會飛行一次，當耐熱層燒完導致衝壓引擎報廢的時候，飛彈早已抵達目的地。因此在冷戰結束前，各國發展的衝壓飛彈僅能達到100~300公里射程。

在冷戰結束後，技術進步使衝壓飛彈能達到更遠的射程，例如俄羅斯的P-800松果式飛彈能以2.5馬赫飛行450公里射程遠，後來將技術轉移給印度，合作改良成布拉莫斯飛彈。法國也將幻象2000N型搭載的ASMP空射核子飛彈改良為ASMP-A型，射程從300公里延長到500公里。

另外，中共在建政70週年閱兵中，也首度展出長劍-100超音速巡弋飛彈發射車，雖然沒有公開彈體，但從閱兵前意外流出的宣傳影片判斷，也有可能是側方進氣的衝壓飛彈。

發展雄三飛彈增程型的意義

然而，在越來越多國家發展出彈道飛彈，甚至朝極音速滑翔飛彈研發之際，發展長程衝壓飛彈是否還有意義？

其實還是有的，因為衝壓飛彈的速度雖然較慢，但飛行高度也比較低，例如P-800飛彈的經濟巡航高度為4萬6千呎，僅比客機高1萬呎左右，而極音速滑翔器則通常在10萬呎以上高度飛行。這使得超音速衝壓飛彈不但較晚被雷達發現，本身也容易以雷達掃描海上船隻與陸地地形，在衛星導航系統遭壓制的環境較有機會維持運作。

另外，衝壓飛彈雖然速度較慢，但可用其他方式提高突穿機率。例如P-800飛彈在接近目標的最後40公里，會俯衝到海面上空，以10公尺高度貼海飛行躲避防空系統的攔截。而歐洲MBDA公司為下一代戰機發展的超音速衝壓飛彈，則採用了部分匿蹤外型，縮短防空雷達的偵測距離。

由於能使用較多導引技術，新一代長程衝壓飛彈多半為對船／對地兩用，例如俄羅斯部署到敘利亞的「堡壘-P」型P-800飛彈車，除了威嚇地中海的西方海軍外，也用來攻擊內陸的伊斯蘭國基地，俄方宣稱其對艦射程為350公里，而對地射程為450公里。

雄三增程型的射程，使其除可封鎖整個台灣海峽外，也能「拒止」解放軍遠洋艦隊從太平洋接近東岸，甚至能對陸地目標進行反制打擊。

只不過，400公里射程僅能攻擊東南沿海的砲兵火箭、短程彈道飛彈、防空陣地……等目標，需將射程延長到600公里以上，才能打擊到對台威脅較大的空軍基地，以及東風-15飛彈車等高威脅目標。

雄三飛彈的展望

另一個延伸衝壓飛彈打擊距離的方式是掛載在飛機下，如同法國的ASMP飛彈與日本的ASM-3。然而這需要減輕飛彈的重量，否則就要用重型飛機掛載（例如中國用轟-6掛載的鷹擊-12反艦飛彈）。但台灣一方面缺乏重型作戰飛機，另方面在減重上也仍有不足。

雄三飛彈的四進氣道外型沿襲自美國在1970年代發展的ALVRJ飛彈，但是像ASMP與ASM-3已用先進的「側滾-轉彎」飛控技術，將進氣道縮減為二，使結構得以減輕，升力反而提升，達到輕量化與長射程的目標。

日本的ASM-3飛彈在發展多年後，已決定改良為ASM-3（改），使射程提升到400公里再服役，以因應威脅國家日益提升的長程防空能力。

中科院的雄三飛彈若要繼續發展下去，也應在長程化、輕量化、匿蹤化三個方向努力衝刺，才能追上世界水平與對手進步的速度。