中共首艘自製航母「山東艦」服役，將提升對台動武彈性？

Flak聊軍事 18 Dec, 2019

17日下午，中國第二艘航艦（也是第一艘國產航空母艦）在海南軍港命名為「山東艦」後交付海軍。中國領導人習近平搭乘專機到場檢閱，海軍部隊與建設單位共約5千人在碼頭列隊參與了服役典禮。山東艦的設計係根據遼寧號改良而來，艦島縮小以讓出更多甲板面積給艦載機使用，機庫也放大使艦載戰機數量比遼寧號多出一半。

山東艦曾多次「穿越」臺灣海峽

在山東艦服役後，解放軍的航艦總數增為兩艘，與英國及義大利並列為現役航艦第二多的國家。擁有「雙航艦」對解放軍有重大意義，因為戰艦需要定期回廠大修，同級艦至少要有兩艘才能維持「一艘大修，一艘戰備」，隨時有一艘能因應緊急情況。

因此當遼寧號在2012年服役時，解放軍給它的定位是「科研試驗平台」，雖然有降低敏感性的用意，但也反映出單艘航艦需忙於訓練、實驗、大修等計畫排程，實際擔任戰備時間有限的現實。

以英國皇家海軍為例，雖然目前訂購的F-35B艦載機只有48架，僅夠塞滿一艘航艦的機庫，但仍毅然決然地建造並服役了兩艘航艦，原因就是戰機易有而航艦難覓。當有突發狀況發生時，很可能只有一艘航艦可以出海，大可將所有的F-35B集中到該艘航艦上。但如果僅買一艘航艦而恰巧在戰時大修，則所有艦載機也跟著無法出海。因此除了中英義三國外，印度也正積極建造首艘國產航艦以加入「雙航艦」俱樂部。

服役典禮之前，山東艦曾於上月17日下午穿過臺灣海峽抵達海南島，此舉被外界認為是對台灣大選示威之意。國防部也特地發布訊息表示「中共首艘自製航空母艦伴隨護衛艦，由北向南編隊自東海行入台灣海峽。期間，美、日艦在後尾隨。」

航艦的優勢在於機動性與作戰彈性，解放軍勢必會善加利用並發展多種戰術來發揮其用處。圖為山東艦。圖／美聯社

英國威爾斯親王號航艦也在12月10日服役，使英國皇家海軍加入雙航艦俱樂部。圖／美聯社

山東艦加入，解放軍戰術彈性大幅提升

然而，航空母艦其實不適合在狹窄的臺灣海峽作戰。雖然讓戰機從海峽中線起飛，可比沿海機場省下幾百公里的航程，但卻讓航艦接近臺灣本島不到100公里的距離，完全落入岸基反艦飛彈的射程中。假若航艦因為駛入海峽而遭到飛彈擊沈，艦上千名官兵與數十架飛機、直昇機都會跟著陪葬，是完全不划算的舉動。

因此，航艦若要對台打擊，必定是在臺灣的南部或東部海域巡弋並出動艦載機。因為這兩個方向的海域遼闊，在美日介入之前沒有後顧之憂（臺灣以北海域則很容易侵入日本水域或空域而引起糾紛）。

航艦戰鬥群可先在遠離臺灣飛彈與戰機打擊範圍之外進行準備，再利用機動性高速接近，利用殲15（仿自前蘇聯的Su-33）的優勢作戰半徑發動打擊，全程搭配其他手段，例如彈道飛彈、極音速滑翔飛彈、巡弋飛彈等同步對台行動，發揮飽和攻擊的效果。

一般相信遼寧號的滿載戰機數為24架，而山東艦可能是36架，就算戰時雙航艦能夠一同出動，搭載的戰機總數不過60架，僅佔解放軍對台部署之2千架戰機的3%，似乎對台威脅沒有增加。

但要注意的是，從國防部公布的共軍繞台資料顯示，Su-27/30系列戰機的航程不足以繞台，僅能護航到臺灣東北海域就返航，再從南部派戰機到臺灣東南海域接應。真正完整繞台的轟六、運八等大型機，其實是以無護航的裸奔狀態通過臺灣東部海域。如果在戰時重複這種行為，可說是自尋死路。

但在雙航艦加入對台作戰陣容後，其艦載機可以放棄直接對台打擊，而是在太平洋架起空優保護傘，掩護轟炸機與電戰機從東部海域經過，並對台施以飛彈打擊或電磁干擾。另一方面，航艦打擊群也可用於獵殺臺灣艦隊，利用艦載機的跨地平線搜索與打擊能力，航艦與其護衛艦可以「先視先射」，在臺灣艦隊標定其位置前，就發動空中與長程攻艦飛彈的聯手打擊。