犀牛即西鐵？台日球隊的顛沛流離史
四年終畢業
日前，對於中華職棒球迷來說，可說聽到了相當振奮的消息，富邦金控決定要入主職棒，接手義大犀牛隊的經營。
自從6月義大球團突然開口表示「將尋找新買主」後，即在棒球圈造成了不小的波瀾。義大當時表示，是球員難管理，不堪虧損與經營績效與目標落差太大，加上近期11戰10敗更讓球團萌生退意，因此決定放手。時隔3個月後，富邦金控的入主，想必會讓不安的球員跟教練，能夠在打球之路上更無後顧之憂
說到富邦金控，在業餘（或大學）就是很有名的棒球隊伍，旗下也有籃球隊，推廣體育活動不遺餘力。尤其在接手SBL球隊後，也引進美式的設計風格，以專業態度打造球隊。富邦金控董事長蔡明忠更是拍胸脯保證：「會考慮這麼久當然是想長期經營」，投資職棒一定要投注很多心力。職棒工會也持肯定態度，但也希望買主真的長期經營，讓球員安心「至少不會再中途落跑吧？」
球員工會的擔心當然其來有自，義大犀牛當時6月的「暴走」宣言，也著實讓球界嚇了一跳，畢竟當今聯盟只有四隊，要是發生「三缺一」的情形，職棒聯盟將付諸東流。在聯盟不能「被失業」的前提下，也一定要找到買家前讓義大繼續打下去，這也是現今四支球團裡，必須要維持的「恐怖平衡」。
熟知中華職棒的球迷都知道，義大的前身是興農，再往前可以推算到俊國，當時俊國在成立職棒俊國熊後，經營了3年，隨後由興農接手經營了17年，再轉給義大4年在接手到第4年，算起來興農是接手最久的，期間一度相當穩定，創造出「三番刀」等黃金打線，更在2004、05年二連霸，並首度進軍「亞洲職棒大賽」。就跟公司一樣，穩定還是一支球隊的命脈，畢竟球隊不斷轉賣，只會加大球員對球團的不信任，更可能會讓球隊進入不穩定的顛沛流離期。
黃金西鐵獅
2008年，當時筆者留學日本福岡，有一回看完球賽後攔了計程車準備回宿舍。司機是一名白髮老人，一路上有一搭沒一搭的聊著。他問了句「軟銀今天贏了嗎？」我回答：「贏了唷」，他僅僅回答「嗯」，然後就不再接話。後來筆者好奇問了句，「您是支持軟銀的嗎？」，他面有難色的說：「我其實沒那麼喜歡耶」。
又坐了一陣計程車後，筆者像是突然靈光一現般問：「你該不會是西鐵獅迷吧？」（註：西鐵獅即為西武前身），此時老伯回頭大笑：「是啊！我是西鐵獅迷」。隨後這位老伯，開始跟筆者講述他過去擔任西鐵獅球迷的「黃金歲月」，談到過去好幾場比賽更是口沫橫飛：「當時南海鷹隊封王那戰我在平和台球場（西鐵獅主場），看到他們把西鐵獅擊敗封王那刻，野村（克也）那小子可得意了！」。
話要從1949年說起，那時正逢戰後的日本決定重啟職業棒球並擴張球隊，吸引不少企業躍躍欲試。當時從未有職棒的九州，一口氣增加西日本海盜跟西鐵快船兩支球隊。1951年後，兩隻九州球隊正式簽屬合併，取名「西鐵獅」。西鐵即是西日本鐵道之意，當時在九州福岡經營許多鐵道、路面電車與公車路線，可以說是資本相當雄厚的公司，而成立初期的西鐵獅，也是幹勁十足。
就如同俊國熊當年是由1992年巴塞隆納奧運的老班底所組成，西鐵集團原先在1946年二戰後，即成立了業餘西鐵隊，想不到居然在1948年的都市野球對抗大會拿到優勝，興沖沖的球團老闆決定趁此機會以老班底來成立職棒球隊，並於1950年加入剛成立的太平洋聯盟。成立之初，西鐵隊狂撒鈔票從其他業餘隊挖來好手，在第2年即獲得第2名的不俗表現，隨後更是在成軍第5年的1954年奪下首個洋聯冠軍。
由於母企業有著雄厚的交通資本，金錢攻勢奏效的西鐵獅從1956年起進入了黃金時期，不只奪下首個日本一外，更是於連續三年奪下冠軍。當時的強打者如仰木彬、中西太、豐田泰光、在台灣高雄高商念過書的「青鬼」大下弘及台北工業學校畢業的關口清治等，球迷如數家珍。投手部分則是有「神樣、佛樣、稻尾樣」的稻尾和久，不只在入團的1956年就拿下21勝6敗、隨後兩年更是拿下35與33勝，1961年更是創下日職最高的42勝。當時西鐵獅被稱作「野武士軍團」，強投豪打之下，戰績僅僅在1964年下滑至第5名，其他時期全都在A段班，當年西鐵獅的英勇讓福岡人徹底自豪，與死對頭同屬「鐵道系」球團的南海鷹死鬥，更是吸引爆滿球迷。
游離與重建
直到了1967年，「南霸天」西鐵獅都還是以第2名作收，聲望達到頂端之際，卻出現了變化。1968年，一位名叫永易將之的投手轉隊到西鐵獅後，球隊連續兩年掉落到第5名，正當球界都在探討「失敗之因」時，爆發了日本史上史無前例的打假球「黑霧事件」，永易將之不僅收了黑道上百萬日幣協助打假球，更唆使同隊隊友含好幾名投手，包括當時的王牌池永正明一起加入打假球。這起事件不只震撼全國，西鐵球團對此相當羞愧，西鐵集團董事長兼球團社長楠根宗生出面負責，從此對自己「公職追放」，宣布辭職退休。
換了新社長的西鐵獅，就算想要再起，也已經欲振乏力。1970年到1972年，日本職棒受到無比大的打擊，不只觀眾極速銳減，還連3年聯盟吊車尾。受到打假球事件影響，西鐵集團對經營球團已無心，市場上轉賣傳言不斷，球隊與球員間的氣氛也相當糟。最難過的莫過於福岡人，居然要跟西鐵獅一起扛下「史上最大假球案」的包袱，被其他10幾隻球隊球迷譴責。1970年代後，福岡市決定蓋地下鐵，陸續拆除所有市內的路面電車，加上自小客車興起，鐵路本業支線也紛紛裁撤，集團面臨挑戰。最終在1972年底，西鐵集團出售獅隊，結束20多年經營。
1973年起，專營高爾夫球場的太平洋俱樂部接手球隊營運，「太平洋俱樂部獅」在更名的第一年力圖振作，邀請了美國大聯盟382轟的洋砲霍華德助陣，但第一年就因為膝傷報銷，1974年更只打了3打數就直接回美國引起騷動。1974年雖然重金禮聘土井正博、白仁天等強打者助陣，但因為票房拉抬不起來，球隊隨即在1976年底出售冠名權，最後由出版社廣濟堂旗下的子公司「皇冠打火機」獲得，從1977年起更名「皇冠打火機獅」。
但在這段期間，本來看起來很有心經營的太平洋俱樂部，居然只玩了4年就「落跑」，也讓日本球界開始人心惶惶，擔心這隻球隊「未來在哪裡？」。1977年更爆出雪上加霜的慘事，接手第一年依舊倒數第2名的「皇冠打火機獅」，在年底選秀指名來自法政大學的大物江川卓，結果江川卓居然拒絕入團，理由是「福岡很遠，不想跟女朋友（後來夫人）遠距離」，不過內行人都知道這是推託之詞。最終在1978年底，日本西武集團決定接手球隊，條件是球隊要搬家到集團想開發的埼玉縣所澤地區，一直福岡在地生根球團，就此從1979年起搬去關東。
義大成過客
而福岡，則有將近10年的時間，處於沒有一支職業球隊想入主的窘境。一直到1988年，原先的死對頭南海鷹，因為母公司的南海鐵道連年虧損，變賣給位於福岡的大榮集團，南海鷹化身「大榮鷹」，主場牽到福岡。但對於很多老福岡人而言，西鐵獅當初顛沛流離期的不振，最後「背叛」到琦玉，結果當時的死對頭南海鷹反而來到福岡，光明正大入主西鐵獅的平和台球場，老一輩的福岡人，說什麼也不容許「世仇搬到我家門」這樣「侵門踏戶」的行為，因此紛紛不支持後來的大榮鷹。
西武球團則在接手後更名「西武獅」，球團並跟球員保證會長久經營下去。為了拿出誠意，球團直接在所澤蓋了球場，並單拉一條鐵路直通球場門口，西武球團強大的鐵路與建設本業，更是讓球員相當心安。球團也重金挖角了野村克也與田淵幸一等大物打者入團，但一方面，也對培植新人很有心，終於在1982年時，睽違24年重新奪下「日本一」
從1968年的「黑霧事件」到西武球團接手的1979年間，是球團顛沛流離的時期。從西鐵到太平洋俱樂部，再到皇冠打火機，這12年除了1975年拿過第3名外，全都在B段班，也是西武球迷至今不太願意提起的黑暗期。隨後在1982年起，西武球團的振興政策下，1985年起，由清原和博、秋山幸二、工藤公康、渡邊久信、郭泰源等開始建立起「西武王朝」，1985至1988，1990至1994年間皆奪下洋聯冠軍，西武的「A段班」史從1982年起一直連續到2007年才結束。
回到台灣的狀況，興農牛與義大犀牛，兩者雖然是前後任的關係，但都有一些相似處。最為一致的地方，莫過於率先「導入」美國棒球的思維。興農牛在成立之初，即與大聯盟的道奇隊合作，仲介許多洋將來台打球，最有名的莫過於來台多年的勇壯。而犀牛隊則是用了美國職棒觀念的運動行銷公司，並重金「禮聘」當時的超級巨星曼尼來台灣打球三個月，造成當時球賽一票難求。但前者是因被職棒簽賭的陰影掃到，後者則是球員難以管教與諸多經營問題而退場。
如今富邦金控在表態接手球隊經營，對職棒來說也是一劑強心針。但就如同球員工會所表態的，球員要的只是一個穩定的打球環境，三不五時換頭家，只會讓球隊士氣處於低迷狀態。如今，能夠讓牛迷津津樂道的，也是當年「三番刀」、「台中消波塊」郭勇志，以及曾華偉、張家浩等帥氣球員的二連霸時期。義大功成身退，雖然當初砸重金製造話題，打出氣勢終究也是曇花一現，成為短暫4年的職棒過客，也期盼富邦金控在未來的接手上能夠長治久安，穩定的經營戰略終究是創造球隊盛世的必要條件。
